НПУ ИНЖЕКТОРНЫЕ СИСТЕМЫ: Как правильно заботиться об автомобильном аккумуляторе?

В статье описаны основные причины и признаки неисправности автомобильного аккумулятора. Как правильно производить техническое обслуживание батарей и ее «реанимацию» в случае крайней необходимости? Ответы приведены в рассматриваемом материале.

Не секрет, что многие автомобилисты в силу халатного отношения к автомобилю не уделяют должного внимания аккумулятору, от надежности работы которого зависит, заведется ли машина в ответственный момент.
По сути, поддерживать максимальную производительность этого узла не так уж сложно. В статье пойдет речь о том, как проверить состояние аккумуляторной батареи и реанимировать ее на короткий промежуток времени, если она больше не справляется со своими задачами.

Чтобы избежать дорогостоящей буксировки авто в гараж либо на СТО, достаточно регулярной десятиминутной диагностики батареи хотя бы раз в месяц. Ведь ни один автовладелец не хочет застрять в какой-нибудь глуши по той простой причине, что аккумулятор сел.

Так, для обслуживания батареи понадобится небольшой набор инструментов, таких как очиститель клемм, съемник кабеля и гидрометр, которые можно приобрести в любом авто магазине. Перед снятием аккумулятора желательно выполнить очистку клемм от следов ржавчины и продуктов окисления. Эту нехитрую процедуру можно «провернуть» при помощи раствора обычной пищевой соды и неметаллической щетки. Отсоединять кабели от аккумулятора следует, начиная с отрицательной клеммы, чтобы не возникало искрения между ключом и ближайшей металлической поверхностью. После их снятия необходимо произвести повторную очистку клемм посредством специального средства.

Очистке подлежат также зажимы на кабелях. Важно понимать, что производить процесс чистки с помощью наждачной бумаги либо металлической щетки нежелательно, поскольку в этом случае стирается верхний оловянный слой зажимов, «оголяя» медь. Впоследствии это может быть чревато непосредственным контактом медных зажимов и алюминиевых клемм,за счет чего на соединении постоянно будут образовываться следы окисла.

Следующий шаг в обслуживании – проверка уровня электролита и его плотности. Если аккумулятор нуждается в воде, следует использовать исключительно дистиллят. Как известно, плотность электролита должна составлять порядка 1,27 г/мм³. Если этот показатель опустился до 1,2 г/мм³, батарея нуждается в подзарядке

Немаловажно произвести осмотр батареи на наличие трещин. Если они присутствуют, батарея нуждается в замене. В последнее время все большей популярностью пользуются необслуживаемые аккумуляторы. Как правило, они снабжены индикатором заряда. Так, если горит зеленая точка, это означает, что батарея заряжена и исправна. Темный цвет индикатора говорит о низком уровне заряда. Если же цвет индикатора желтый, это значит, что аккумулятор нуждается в замене.

Одним из народных методов оживления аккумулятора является его нагрев вблизи открытого огня. Как известно из курса элементарной физики, нагрев ведет к ускорению химических реакций. Кроме того, в банки батареи можно налить красное вино. Но подобный метод является крайней мерой и может быть использован исключительно в критической ситуации, когда других вариантов завести авто попросту нет. После таких издевательств аккумулятор, конечно же, явно придется менять.
Первыми признаками низкого заряда батареи либо ее неисправности могут служить такие факторы как медленное вращение стартера, либо тусклый свет фар на холостом ходу. Как вариант, препятствием для зарядки могут служить поврежденные провода либо загрязнение клемм. Чтобы продлить жизнь батарее, следует избегать краткосрочных поездок на автомобиле и не использовать одновременно много потребителей тока.

На нашем сайте Вы имеете возможность <a href='http://www.gazelsp.ru/

' target='_blank'>заказать газель</a>, грузоперевозки по самым выгодным ценам, <a href='http://www.gazelsp.ru/

' target='_blank'>заказать перевозку груза по г. Сергиев-Посад</a> в любое удобное для Вас время и место.

Удачи Вам на дорогах,с Уважением Василий Братцев